Cita:
Originalmente publicado por Aunlargo
Para mi es un punto importante el ruido que produce el eje girando libre. Uno de los placeres de la navegación a vela son los sonidos que se escuchan, y ese ruido mecánico fastidia un poco la cosa. Asi que, no me importa demasiado medio nudo mas o menos, ni un pelín más o menos de desgaste. |
Soy de la misma opinion. De todos modos, si leeis bien el documento y cascais medianamente el ingles os dareis cuenta de una cosa mas o menos importante: la disminución de la resistencia al avance es un 50% como os comento, sin embargo, la resistencia de la helice y todo su conjunto (eje, arbotante, etc...) solo representa alrededor del 4% del total del barco, lo cual en regata igual es importante, no lo dudo, pero en crucero se puede considerar residual.
un saludo
