Yo en otro hilo puse un comentario al respecto de las ITB´S. Los inspectores son titulados de las diversas ramas, aunque sean químicos, a los que se les dá un cursillo de unas horas, y unos check list, sobre lo que tienen que inspeccionar. Normalmente no tienen ni puta idea de lo que es un barco, y pueden ser además de las Hurdes, por tanto no relacionados con el mar ni por el forro. Aprenden un poco el oficio a base de poner"la cara de circunstancias", como si supieran lo que están preguntando.Las primeras intervenciones pueden ser un chollo, o que te pidan hasta la homologación del palo de la bandera. Aquí quien más quien menos lleva algún lustro con las cosas de la mar, y sin embargo preguntamos mucho. Cuanto más si no estás familiarizado con la náutica.
Son inspectores de Entidades Colaboradoras de la Administración, las cuales se dedican a muchas facetas a las que dicha Admon. no puede abarcar porque serían "muchisísimos" los inspectores necesarios.
Estuve en una de esas Entidades muchos años, en otros menesteres, y como comentario os diré que el "coordinador nacional de todas las delegaciones" era un abogado, que no ejercía como tal, era su primer trabajo, y más de secano que las espigas de trigo.
