Hola, Rom.
Cita:
Originalmente publicado por rom
¿Si pones una todo horizonte, al navegar a vela como mantienes el sector de la de alcance?
"Maniobra"? supongo que os referis al foco ... yo siempre la he llamado "luz de cubierta".

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Si te refieres a navegar a vela (sin motor), no se usa la luz todo horizonte, está apagada, solamente la combinada de arriba del palo alcance + luces de costado.
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Regla 23 - Buques de propulsión mecánica en navegación
d)
- I) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y luces de costado;
(Recuerdo de mas arriba: En los buques de eslora inferior a 20 metros, las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol llevado en el eje longitudinal del buque.)
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Si te refieres a navegar a vela y motor, las luces han de ser como si se tratara de motor, en ese caso irían en lo alto del palo la luz todohorizonte + las luces de costado. La luz de alcance de lo alto del palo va apagada.
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Regla 25 - Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo
a) Los buques de vela en navegación exhibirán:
- I) luces de costado;
- II) una luz de alcance.
b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible.
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Y lo de luz de maniobra, yo lo he interpretado como lo que tu dices luz de cubierta, y en el RIPA hablan de luz de trabajo.
<c) Los buques fondeados podrán utilizar sus
luces de trabajo o equivalentes para iluminar sus cubiertas. En los buques de 100 metros de eslora o más la utilización de las mencionadas luces será obligatoria.>
<(c) A vessel at anchor may, and a vessel of 100 metres and more in length shall, also use the available
working or equivalent lights to illuminate her decks.>
Saludos,
Llan
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