Hola,
Muy interesante tema este del parte meteo a bordo.
Yo creo, sin embargo, que mucho más importante que la disponibilidad continua del parte vía VHF (que al fin y al cabo tiene un alcance muy limitado) es más importante su fiabilidad y actualidad. La verdad es que los partes el INM que se transmiten cada dos horas por el VHF suelen ser flojos por no decir malos: fallan muy a menudo y no se actualizan con información real, es decir, uno puede estar oyendo un parte falso cada dos horas durante todo un día sin que lo cambien ante el hecho evidente de que la predicción que habían hecho es falsa.
En cuanto a la disponibilidad continua no la considero tan importante: si uno es medianamente serio en la planificación de su navegación pues tiene la información sobre la hora a la que se emiten esos partes y pone la radio para oirlos. Más aun, dentro del alcance del VHF hay hoy día métodos alternativos (correo electrónico y/o internet) con los que conseguir información meteo muchísimo más detallada, actualizada y por lo general fiable que los partes radiados por VHF y, por supuesto, en el instante que uno quiera. Si además se es persona de posibles y se dispone de BLU entonces la cobertura es mundial.
Muy interesante el tema de la meteo a bordo.
Saludos,
Tropelio