A falta de conocer más detalles
, el Open 50 de Dalton lleva los timones colgados del espejo de popa, y eso se hace para poder sustituirlos con más facilidad en estas eventualidades. Lamentablemente en pasadas Vendée y Around's fue un problema demasiado habitual, por eso, probablemente lleve recambio o tenga previsto sacrificar uno de los alerones de deriva para hacerse una pala de timón que sustituya la dañada, claro, suponiendo que lo roto sólo sea la pala y que los daños no sean a nivel casco o similar. A ver si conocemos más detalles...