Hola: como ya te han dicho, sin ver imagenes es un poco dificil... ¿ en proa o popa? ¿Tienes acceso desde el interior para poner algun refuerzo? Depende si la rotura es en cubierta o si te coge alguna parte del casco...
Si quieres te digo a lo que te enfrentas:
Necesitas algunas herramientas, sobre todo una amoladora con plato de goma y discos del grano 40 en adelante.
Debes delimitar la zona a reparar, dejando la fibra al descubierto ( quitando el gelcoat), por lo menos 15 cm.de mayor a menor para que el bisel quede preparado y colocarle la nueva fibra. Si tienes acceso desde el interior conviene que le coloques un trozo de madera (preferentemente contrachapado marino de 20 mm.) para que refuerze el sector y la cornamusa no trabaje solo en la fibra.
La madera debe tener bastante superfice para que absorba mejor el esfuerzo de la cornamusa, o sea que si el agujero que has hecho es de 15 x 15, colócale una madera de 30 x 30)
Cuando tengas la madera colocada aplicas la primera capa de fibra: imprimes bien la superficie con resina y le colocas la fibra ( yo usaría roving, ¿se escribe así?)de 400 gr.) Cuando lo tengas colocado usas un rodillo o un pincel para pasarle a la fibra y que esta chupe la resina, poniendo más resina si es necesario. La fibra debe quedar transparente, si te queda algún trozo blanco es que no ha cogido resina. Repites la operación hasta que te quede casi al ras con la fibra antigua, y rematas con velo o silone, y luego gel coat.
No se si te sirve de algo este tocho, si necesitas alguna aclaración te paso mi tel. por privado y hablamos, un saludo
