Del impuesto de transmisiones yo no hablaría, pues si la transmisión se hace en el extranjero se ha de pagar allí, salvo que en España sea más barato (como dices actualmente el 4% del valor).
El tema del cambio de bandera es que en muchas ocasiones el barco no tiene el marcado CE, por lo que se requiere estudio de un ingeniero y demás.
Aquí en Mallorca se venden bastantes barcos extranjeros y según me han comentado muchas veces se calcula en unos 3.000 Euros de media el coste del cambio de bandera.
