Buenas noches amigos.
Quisiera compartir con vosotros mis pasos para regularizar mi P34 despues de la compra.
Siguiendo muchos y sabios consejos (de LTP) no está siendo tan dificil.
Con el contrato de compraventa (y varias copias) fui a la Diputación de Vizcaya a pagar el Impuesto de transmisiones patrimoniales (4 % de lo que consta en el contrato).
Gracias a la ayuda de un amable funcionario de Información.. lo rellené casi bien a la primera.
Una vez pagado en ventanilla (Ojo!! solo efectivo) otra amable funcionaria lo selló y recogió la documentación.
Hasta aquí facil, me dije yo....
Luego a Capitanía con copias de TODO, TODO y TODO. (y me sobraban)
En ventanilla otra amable funcionaria (y no es coña, amable, cercana, profesional,
) me ayudó a rellenar el resto.
También solicité el cambio de nombre (y me "orientó" sobre los que no debía elegir).....y he elegido DARUMA (primero).
Mientras ella me preparaba toda la documentación (para poder llevarme todo EN EL MOMENTO
) me indicó la oficina de la segunda planta donde me modificarían el Certificado de navegavilidad (indicando el nuevo nombre)....
Y aquí se acabó la racha..resulta que cuando pasaron la ITB en octubre los antiguos armadores no solicitaron la LEB... y aunque la emisora tiene GPS-DSC, no consta.
Y ahora necesito demostrar la homologación del GPS (mañana me pongo a ello).
Lo mas entretenido es que no tienen claro (aunque me den la LEB) que puedan actualizar los datos del certificado de navegavilidad (con el nuevo nombre) sin pasar de nuevo ITB....
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Pero confiemos en mi racha en esta Capitanía, que seguro que el Señor Capitán lo soluciona.
Ya os iré contando
Kenzo
PD. que no es coña, que se han portado genial conmigo TODOS y TODAS, desde hacienda a Capitanía, Con el miedo que le entra a uno leyendo ciertos hilos por aquí