Re: Motor Volvo Penta 5.0 - Fisura en el carter
Hola jesus705
Gracias por tu respuesta, como bien dices la parte baja del carter no está sumergida ni en contacto con agua (exterior ni interior), pero si que es posible que pueda haberse debido a una acumulación de agua en la sentina y pudiendo producirse contacto con el agua, por lo que podía producir una corrosión del tipo galvánica, o algo así dicen algunos entendidos en la materia.
El motor lleva alarma e indicador de presión de aceite, pero la averia fue tan rápida que no pude fijarme en la presión del aceite, si esta subía o no. Lo que si estoy seguro es que la alarma sonora no sonó.
Saludos y ya te contaré como acaba todo.
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