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Originalmente publicado por artur23
Hola Pipe. Pues me acabas de chafar la guitarra, como se suele decir. 
Para mi, limpiar el carter es tan dificil como tener que sacar el motor, o hay otra forma de hacerlo?.
Yo cuando cambio el aceite, primero lo saco todo en caliente, luego lo dejo escurrir unas horas y sin volverlo a poner en marcha le vuelvo a meter el tubito y siempre salen unos cuántos c.c. de aceite sucio. Eso me sirve ? o tengo que limpiarlo de otra forma?.  |
en un barco es complicado per despues de vaciar poner un 20% de aceite sae 10 por ejemplo poner en marcha e inmediata mente cuando la viruta todavia no se ha acentado aspiras lo haces las veses que haga falta hasta que ves que el aceite sale limpio no hace falta poner cada vez aceite nuevo basta con filtrarlo claro que siempre sera mejor vaciar el carter con su correstondiente tapon
tambien tienes que calcular que para un motor de 1500cc hace falta 750cc de producto primero poner si el motor esta sucio la mitad a las 8o10 horas y cmbiar el aceite poner la cantidad restante
si pones demaciado producto con el motor limpio no pasa nada pero si esta sucio es cuando hay peligro de hacer una pasta
pero esto de los motores es al reves que con el vino
