Ya sé que es un viejo tema por lo que invito a doble ronda
pero el viejo volvo MD2B de mi sirocco le lleva la contraria a todos, no se recalienta, siempre está frio (a 1500 rpm 1 hora en punto muerto, navegando...). Le doy con el mechero al sensor, lo conecto a masa y marca temperatura (no pongo grados ya que es de los de blanco-verde y rojo). Desmonto el termostato y aparentemente bien, lo pongo al fuego en un cazo con agua y abre (no sé a que temperatura ya que no tengo termómetro).
De todas formas compro uno nuevo de Volvo (empieza a abrir a 60º) y lo monto.
Nada de nada. La aguja no llega ni al blanco y el agua que sale por el escape más templada que la que uso para ducharme. No creo que sea bueno que furule siempre frio.
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