[Aeglos]

Creo que estamos todos de acuerdo en la absoluta necesidad de más amarres. Hay mucha gente que no puede comprar un barco o cambiar de eslora por este problema.
No creo que la solución sea pedir al estado que nos vigile (más) y controle si movemos el barco o no. Da rabia ver barcos prácticamente abandonados ocupando un amarre pero tienen exactamente el mismo derecho que el que sale todas las semanas o el que se va tres meses de crucero y a la vuelta necesita su amarre disponible. No nos equivoquemos, el origen del problema no es lo que un señor hace con su amarre mientras tiene el uso exclusivo de la concesión sino la excesiva intervención a la hora de dar las concesiones que hace que los puntos de amarre sean escasos en comparación con la demanda.
Cuando pedimos la intervención del estado para que solucione "mi problema" de amarre restringiendo las condiciones de uso de los mismos, sólo pensamos en la cantidad de amarres que así quedarían disponibles pero en realidad quedaríamos a merced de la arbitrariedad del político de turno a la hora de imponer dichas condiciones.
¿Se fomenta así la náutica o se crea una casta privilegiada que puede navegar? ¿Es la náutica un derecho o un privilegio?