Yo no voy a repostar jamás a la gasolinera del puerto.
Utilizo un jerrican de 10 litros y voy manteniendo el depósito del barco siempre lleno.
Mi motor gasta poquito.
Si el barco no se mueve mucho, hay un truquillo que utilizando el típico embudo para repostar y con cuidado no cae ni una gota de gasoil al agua.
Por lo general los jerrycans esos llevan el tapón en un lado y lo normal es que por lógica(proximidad) la gente acerca el bujero del depósito al embudo. El depósito toma aire y regurgita gasoil a "bocanadas" haciendo muy dificil controlar el chorro inicial.
Bien, pues hay que hacer lo contrario, girar el depósito para que quede el agujero arriba y no abajo tocando el embudo (si teneis la suerte de que haya suficiente espacio también se puede poner cerca del embudo pero con el agujero del depósito arriba). El chorro que sale es constante y fácil de dominar.
A medida que se va vaciando el depósito, entonces si que ya podéis ir girando y ladeando el jerrycan para que vaya cayendo todo el gasoil, pero entonces ya no hay el peligro inicial de las salpicaduras.
Claro que hacer eso con uno de 25 litros ... debes de ir al gimnasio antes.
PD. Si no os lo creéis, probarlo en casa con una garrafa de agua que tenga el agujero lateral. Ya veréis la diferencia en poner el agujero abajo o arriba.