Los rodetes son de caucho, cuando el motor está elevado, está seco +salitre. Además están dentro del cuerpo de la bomba a veces deformados por el sentido de giro.El resultado como ya se ha dicho es que es algo que te puede joder facilmente una semana de navegación, amen de importe y mano de obra.Si el motor es relativamente manejable te lo puedes solventar tú, pero cuando es un un buen bicho la cosa cambia porque hay que sacar la patera del agua.
