[Crimilda]

La Potosí era otra de las bricbarcas de casco de acero de la famosa línea P. Pero era más especial, fue la única de cinco mástiles. Todo eso, como sabemos, quiere decir que fue un gran buque de transporte, cabohornero y salitrero. Alemana de nacimiento también, en 1984-85, desde sus comienzos hacía la ruta de Hamburgo a Chile.



Cangrejas dobles, alta y baja, de la bricbarca de cinco palos Potosí

Naturalmente, como casi todos los de la línea P, el buque estuvo en activo hasta 1914, hasta la I Guerra Mundial.



La Potosí en 1900.

Desde 1914 a 1920 pasó de la inactividad en el puerto chileno de Valparaíso a ser propiedad francesa, por indemnización de guerra. En 1923 Francia lo vendió a una naviera porteña y esta, a su vez, a la chilena Gonzalez, Soffia & Cía, que la renombró Flora.





Desgraciadamente este bellísimo velero se hundió en el Océano Atlántico.




En un viaje entre Cardiff y Chile, en 1925, se incendió frente a las costas de la Patagonia al noroeste de las Islas Malvinas (50°17.5'S, 61° 42'W).



Aunque se intentó salvarla, como el fuego era muy intenso y no se podía apagar y además más tarde estalló y sufrió más desperfectos, el gobierno decidió hundirla a cañonazos.



Afortunadamente parece que no hubo que lamentar pérdidas humanas.