Cita:
Originalmente publicado por KIBO
Si tu motor es relativamente nuevo, no debe ser dificil desmontar un inyector. Un par de llaves fijas y a aflojar.
Yo perdía compresión por un inyector y era porque una de las arandelas de cobre que llevan haciendo de junta, tenía un poro por el que se perdía algo de compresión. Me la cambiaron y listo.
Otra forma de ver la compresión de un motor es en un taller. Ellos tienen un aparato para medirla, pero no se como funciona.
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Gracias Kibo. Ya tengo trabajo para la semana que viene. No sé como estareis por tu zona, pero aquí está cayendo una de agua y viento que da miedo; no se puede ni salir de casa, por lo que para la semana que viene miraré lo de los inyectores y lo de la hélice que comentó josetorre4, pero primero lo de los inyectores, ya que el sumergirme con hélice girando me dá bastante respeto . A ver si con el tema de los inyectores se arregla y me ahorro el sumergirme. Muy buena idea por eso lo de la bolsa de plástico que comentó josetorre4.
Gracias por todo, si se os ocurre alguna otra posibilidad de porqué pasa ésto, será muy bien recibida.
AHH, por si acaso también limpiaré el depósito de combustible y llenaré con gas-oil nuevo.
salud y
