Bueno, en primer lugar no te preocupes por sacar el tornillo del tensor, este tiene un pasador de tope, que evita esto
Luego la tension del back te la da el efecto en el stay pues es el efecto opuesto, solo tienes que irte a la proa y ver el efecto que provoca las diferentes tensiones en la curva del stay, bueno espero haberme sabido explicar
Utiliza el buscador en el foro se ha hablado amplio y tendido sobre trimado
Te puedo aconsejar un libro muy bueno
"puesta a punto de Velas y Aparejo " Ivar Dedekam
donde te explica todo muy bien incluso creo que puedes ver la version inglesa en google book
