Buenassss:Pues lo he ido a confirmar y ,efectivamente,la disposición actual es así: del alternador salen
tres cables,uno va a masa y los otros dos se van al cuadro de mandos.Después el motor de arranque tiene otros tres (llegan dos del cuadro de mandos y otro sale hacia la batería,es decir,no tengo un cable que vaya del alternador al motor de arranque directamente,con lo cual,no se corresponde con el esquema que viene en manual que le pasé a Fazer1000 y lo cual significa que me rindo y creo que voy a llamar a un electricista.
Sólo dos cosas más:
1.Estoy pensando en poner el conmutador en un sitio cómodo,pero tengo miedo que esa corriente pasando por él afecte al compás que estaría a unos 80 cm del conmutador.
2.Estos conmutadores ¿no permiten conmutar con el motor encendido?(pasan de 1 a 1+2 y a 2 sin pasar por 0)
Bebamos para sobrellevar mi derrota contra las chispas
