Cita:
Originalmente publicado por Kiro
Perdona Cofrade, 
Y de dónde sacas la Corrección Total????
Corección total = declinación magnética + desvío.
Vale la Dm la puedes hallar en la carta para el año actual.
Y el Desvío, dónde está? 
La CORECCION TOTAL te sale de restar al RV que te da la enfilación el Ra que llevas.
En este problema la HRB lo que dice es que tomas DEMORAS SIMULTANEAS, esto es, a la misma hora, desde el mismo punto, sin haber navegado ni una milésima de milla, o sea, quieto (claro que la carta es fácil estar quieto), porque hay problemas en los que las demoras las tomas a diferente HRB.
Salud y buena mar. |
Buenos dias,
Tengo que corregirte, si no te importa. Una enfilacion no te va a dar nunca un Rumbo (ni verdadero ni de aguja ni nada).
Una enfilacion te da una demora verdadera (dos puntos enfilados son dos puntos que tienen, desde la posicion del barco, la misma demora).
Para sacar la Ct con este problema te dan la demora de aguja de uno de esos puntos (en este caso la de Tarifa) de forma que:
Ct = Dv Tarifa - Da Tarifa, la verdadera la medirias sobre la carta, dibujando la enfilacion.
Hay tres metodos validos para el temario del PER a la hora de sacar la Ct:
1º) Por Formula, como bien has dicho: Ct = dm + desvio
2º) Por una demora verdadera: tal y como lo plantea el problema
3º) Por la estrella Polar: que seria igual que el 2º) pero sabiendo que la estrella polar se supone siempre en el polo norte (verdadero) luego su Dv=0, y entonces Ct= - Da de la polar.
Perdona el rollo que te he soltao, pero a estas horas, me ha dado por ahi...Unas ronditas