Cita:
Originalmente publicado por goneva
si es gasolina, cortando la electricidad.
si es diesel, cortando la entrada del aire.
el diesel se retroalimenta con su propio giro aspirando aire en cada ocasion. se puede decir que el diesel solo gasta electricidad en el arranque ya que carece de bujias.
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Goneva,que yo sepa
,nunca he visto que se apague un motor de gasolina cortando la electricidad,a menos que sea electrico,no se apaga así
,pienso yó.
Un motor diesel y uno de gasolina se apagan de la misma forma primero cortando la bomba de inyeccion,donde esta el muelle que al soltar marcha lo hace volver al ralentí,se empuja hacia atras y zas,finito.
El diesel al trabajar en base a comprimir aire y calentarlo por presion,tambien se puede apagar simplemente poniendo un tela espesa en su sistema de aspiracion,para que no tenga contenido para comprimir,y se axfisie.
De hacerlo cerrando la llave de paso de combustible,solo hacerlo en motores de gasolina,ya que los motores diesel,pueden coger aire y luego abria que purgar todo el sistema,tampoco no es dificil,se abre el pase de gasoil,y se va purgando por trozos el sistema de inyeccion desde el deposito hacia los inyectores,aflojando tornillos y bombeando,hasta que vayan saliendo las burbujas de aire de cada sector del circuito
.
Un
para empezar el dia,
chao