[TBO]

Si, eso fue un invento argentino que ya apareció por estos lares hace unos años. Para empezar, no quiero ni pensar en la barrera que tiene que tener en mitad de la cabina para que la orza pueda pivotar sin que entre el agua. Además, los veleros convencionales basan también parte de su estabilidad en su manga. Cuanto mayor es la manga, mayor es el par de adrizamiento que se genera. Por ello, yo pienso que un barco como ese tiene que tener mucho menor par de adrizamiento y por lo tanto muchas menores prestaciones.

Un saludo.