Cita:
Originalmente publicado por Atnem
En cierto sentido, aunque parezca un contrasentido, es una garantía comprar un barco con algunos síntomas de ósmosis.
Siento no estar de acuerdo con lo dicho del higrómetro. Para poder medir con fiabilidad la humedad del casco, éste debe estar bastantes días tomando el sol, más si ya tiene unas cuantas capas de antifouling.
A menos que esté como un gruyere, si me das un barco con ósmosis, le hago un maquillaje que ningún inspector de ITB podrá notar. Por eso lo de la "garantía" de verla. Todo es valorar la importancia de la ósmosis y que el precio de compra refleje el tratamiento a hacer.
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Totalmente de acuerdo. Lo ideal es "pelar el casco" y dejarlo secar sin capas que cubran la fibra. Además, cuando se mete la radial, no hay reparación que no quede al aire. Es como una autopsia
