[Ventarrón]

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Hola a todos

hace un par de anos lei en un diario de Chile, una entrevista a un conocido chef santiaguino que declaraba algo que me llamo la atencion; decia el, que el trabajo de hacer una buena receta se reducia, finalmente, a matematicas. Con la Colorina, la oficial, me refiero, aprendi todo lo contrario. Que la cocina es mas bien arte que ciencia. El es un conocido chef, ella, una linda mujer que le cocina con inmenso carino a su familia y seres queridos.

Que tiene que ver esto con la navegacion en los Alisios? se preguntaran uds, pues mucho.

La navegacion, con toda la sofisticacion de softwares y la determinacion con alta precision acerca de cual sera el comportamiento del barco en cada una de las condiciones de viento, aun antes de ser construido, (VPP, Velocity prediction programs) hacen pensar que esto de navegar tambien se reduce a matematicas. Bueno, y tambien a geometria y, sobretodo, a trigonometria.

Y el trabajo del nochero, ademas de contemplar las estrellas y sonar algun dia con ser raptado por una nave extraterrestre, se dedico a sacar complejos calculos trigonometricos para determinar en que momento nos vamos a poner adelante del barco aleman.

Dicho sea de paso, que este matematico nochero, es ademas abogado, rara mezcla y lo peor de todo es que antepone el resultado final, al calculo previo. Es que antes de todo, es un optimista incorregible. Por lo tanto, es altamente probable que un ingeniero que lea este blog le este dando urticaria.

Y con los datos de como se comporta el barco en distintos angulos de viento (estos barcos, a diferencia de los que navegamos habitualmente, aumentan su velocidad a medida que los alejamos del viento, claro esta, hasta un punto especifico, mas o menos 130 grados respecto de como recibe el viento (TWA) y la separacion lateral que tenemos hacia barlovento (que nos permite llevar el barco mas abierto que los alemanes), es posible determinar cuanto mas abierto tenemos que ir para alcanzarlos y no consumirnos el 100% de esta separacion lateral.

Y los numeros dan; es decir, no seria necesario atravesar todo el continente norteamericano para darles caza (o sea, no hay que llegar a Alaska a cazar alemanes sino que al gran oso pardo). De mantenerse las condiciones climaticas (supuesto implicito en la formula trigonometrica), debieramos alcanzarlos antes de llegar a Charleston. Pero, hay que reconocerlo, los alemanes estan caminando muy rapido.

No les revelare ni el angulo asumido ni la velocidad estimada, no por razones estrategicas, sino que por pudor.

Y finalmente, si todo resulta, o nada resulta, sera la comprobacion empirica de que navegar, afortunadamente, sigue siendo arte mas que ciencia.

Felipe, el nochero=


Salud