[Crimilda]

La edad no perdona y la demencia senil menos, me había olvidado del otro buque escuela danés, del que os había hablado arriba: el København.




Construido en Escocia en 1921, era uno de los 5 buques de 5 palos creadoss para las grandes compañías, cuando la era del velero ya daba sus últimas bocanadas. Se construyó para una compañía danesa.




Como casi todos los buques de estas características, realizaba viajes para el comercio de granos con Australia y, al mismo tiempo, se aprovechaba para el entrenamiento de cadetes, en este caso, de la marina mercante de Dinamarca




Hizo diez viajes con rutas que recorrieron los cinco continentes. Era una bricbarca (o corbeta) muy fuerte, con casco de acero, de más de 3.900 toneladas, y se consideraba muy segura, llegó a estar más de 400 días navegando y haciendo escalas sin volver a su punto de partida y sin problema alguno.




Llevaba, por si acaso, además de sus fuertes palos -el mas alto de los cuales medía casi 60 metros- un motor de 640 caballos.




A pesar de ser un barco con todos los adelantos de la época, bien preparado y seguro, desapareció, literalmente, en 1928 cuando navegaba en lastre desde Montevideo a Melbourne con sus 15 tripulantes y sus 45 cadetes. En los tres meses siguientes de búsqueda, no se encontró nada, absolutamente nada, perteneciente al barco.