[Binimel.la]

Mi opinion es que no se puede separar dos conceptos, uno la forma de la proa recta o lanzada y el volumen de la obra viva, plano o con volumen.
Los de proa recta suelen ser planos, por lo que es facil pantoquear, pero a la vez al tener ese volumen superior a los de proa lanzada, los hacen mas boyantes o sea más secos, en un barco moderno es dificil meter la proa alcanzando una ola, mientras que en el Fortuna por ejemplo (el Icaria ahora) al largo hacias el submarino en cada ola.
Los barcos que no dan pantocazos o sea pora lanzada, son mas humedos, como los clásicos que pasan por en medio de las olas

Un barco con la misma forma, si tuviera la proa lanzada o recta, en ceñida no habria demasiados cambios, pero de empopada cambiaria rotundamente y es por eso que los BT podrian tener ese lanzamiento, precisamente para evitar algun pantocazo y hacer una navegacion mas confortable.

Anda que no hay opiniones.... (como barcos)
Salut