Según alguno libros, la velocidad máxima de carena se calcula como un factor R multiplicado por la raiz cuadrada de la eslora de flotación.
Este factor está entre 2,4 y 2,8 dependiendo de las líneas de agua y el diseño del casco.
Para superar esta velocidad es necesario "adelantar" a la ola de proa que es la que determina este límite, es decir, entrar en planeo (si veis cuando un barco planea esta ola que generalmente está en la amura se va retrasando). Esto depende ya de la ligereza del barco, potencia vélica, etc... Igualmente se puede superar puntualmente al bajar una ola.
