Creo que depende mucho del tipo de barco. El el mío el motor sirve exclusivamente para entrar o salir de puerto, o encalmadas de 0,0 nudos de viento.
Desde luego no se me ocurriría salir si el FB no funciona, porque tal y como están dispuestos los amarres a vela es bastante arriesgado. Sin embargo me he visto sin motor al poco de empezar una travesía y hemos seguido hasta el final, puesto que sabíamos que durante el trayecto el motor no nos iba a servir de nada. Eso sí, al llegar, llamada al náutico para que nos remolcasen hasta el amarre.
