esta claro que en algun citio hay una obstruccion que se mueve
cuando la precion es alta mantiene el tapon fuera si bajas poco a poco no le da tiempo a tapar el paso y al bajar de precion de golpe da un impulso al tapon para embozar que la poca precion mo puede mover
amtes de la bomba debe haber una regilla a modo de filtro que es lo que se suele tapar por coger el aceite del fondo que esta lleno de mierda
tambien puede taparse el emisor de precion
de una forma u otra hay que desmontar la bomba y limpiar el carter
podras sesembosar con aditivos y aceite fino pero no es seguro
puedes desenbozar la bomba pero seguira cogiendo aceite sucio
no nesecitas ninguna herramienta especial
la unaica dificultad estaria en sacar la tapa del carter sin sacar el motor
y creo que tu motor es perkins y en cualquier sitio encontraras recambios
suerte y no tengas miedo que no es muy dificil el oficio de mecanico
de todas formas ves a volvo con el emisor solo a preguntar y le comentas el problema alguna pista te daran