[Ventarrón]

Hola a todos, durante toda la manana hemos estado trabajando para ver si podemos sacar el timon de sotavento, que es el averiado, y reemplazarlo por el de barlovento que esta intacto.

Si lograbamos eso, creiamos que podiamos volver a subir el spinnaker, con algo mas de riesgo pero que mas da, para correr una Regata de la Vuelta al Mundo hay que tomar algunos riesgos…. en la vida hay que tomar riesgos.

Si bien fuimos exitosos en remover el de sotavento, cuya pala esta intacta pero completamente desprendida del eje, descubrimos que en la parte baja de la caja que sostiene el mecanismo de los timones, hay una pieza que lleva un sistema de rodamientos. Esa pieza esta integrada y es imposible de remover. Por lo tanto, aun cuando pudiesemos sacar el timon de barlovento y ponerlo en el lugar del de sotavento, este no funcionaria pues los rodamientos ya no estan.

Y las cajas centrales de cada timon son distintas, tienen distintos angulos y no son intercambiables.

En resumen, seguimos navegando solo con solent a 7 nudos de velocidad y tratando que el barco no escore y asi no pierda el control.

A pesar de todo, soy de ese tipo de personas que siguen creyendo que la palabra imposible no existe.. y lo que nos ha pasado es solo la excepcion que confirma la regla.

Hemos tratado de hacer todo lo posible y no lo conseguimos.

No nos queda mas camino que seguir navegando despacio hacia Charleston y esperar que desde Francia nos alcancen a mandar un nuevo timon.

Felipe


Salud