Experiencia Atlántica y en puerto sin elevador:
Cuando tiene verdín, sin llegar a criar cucos y pequeños mejillones (a excepción de tomas de refrigeración del motor, ya sea de eje o cola , que siempre se incrusta alguno) la mejor limpieza se realiza con un cepillo de mano. El freganzo es más lento y no suelta como el cepillo.
En un 7 metros una hora no hay quien te la quite........
En un 11 metros dos horas pasadas.....
La primera vez lo dejas para unos quince-veinte días, la segunda algo más de la semana y a la tercera si la patente es blanca, a los cuatro días ves la decepción en la pala del timón ya que si explicación parece que te la han pintado de color marrón y que poco a poco se mutará al verde.
Si lo hace uno mismo....., ( cansa bastante), si en el puerto no hay pórtico elevador..... pues vale.
Si tienes que contratar a alguien, el elevador sale más económico y ves el acabado.
En resumen ,no te lo aconsejo. A no ser que sea en plan regatero y lo hagas con frecuencia bastando con pasarle una esponja.
Un saludo
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