Las Dornas y otros barcos antiguos tienen la pala del timón más profunda que la quilla o la "orza" (no sé porque le llaman orza, si el término adecuado es quillote, orza es sólo cuando es elevable). El motivo de esto es que la pala del timón, además de permitir el gobierno de la embarcación, también actúa como plano de deriva (anti abatimiento). Probablemente el que modificó tu barco sabe más de lo que parece y lo que hizo fué modificar el centro de deriva (o de carena, si lo prefieres) no sé si también modificó el plano vélico, en fin, son muchas variables. Si el barco navega bien y ciñe decentemente, yo no lo tocaría.
Buenas singladuras.
