Polen, creo que los compas cofrades te han respondido de forma muy acertada a tu pregunta. El tener la pala del timon un poco mas larga no tiene el menor problema de navegacion.
Y si vamos a ser muy puristas en el apartado de ventajas, esto le daria a tu barco un comportamiento un poco mas ardiente (si sueltas la caña el barco tiende a buscar el viento), tambien puede ceñir un poco más y gobierna algo mejor al ser la superficie mojada del timon mayor.
Inconvenientes. No los veo,ya te han comentado la posibilidad de tocar fondo con la pala, pero esto no es tan grave por que tu pala es abatible. Yo solo me ocuparia de que ese mecanismo funcione y en caso de necesidad no se quede agarrotado. Es mas tu barco con esa pala tiene una ventaja, te avisa con un roce trasmitido directo a la caña y a tu mano, de que estas rozando fondo, levantas un poco la pala y media vuelta.
Ahora piensa que el roce se produce en la quilla, como no te andes muy atenta, lo normal es que tu Cachalote quede varado y esto en determinadas condiciones de mar puede ser chungo.
Osea se dicho, aplica la norma Nº 1 de criterio universal. Si funciona bien,
NO LO TOQUES.
UNA RONDA GENEROSA DE RON PARA TODOS
Os regalo un cuadro de como actuar ante cualquier duda brico-nautica.