[Ventarrón]

Hola a todos

Durante las ultimas 24 horas la meteorologia ha estado a la altura y esta es la mejor demostracion que nuestra instrumentacion estaba correcta y sus proyecciones, incorrectas. El viento, paulatinamente se esta yendo al SE y ya esta en torno a los 115 grados. Se espera que antes de 24 horas el viento debiera estar en torno a los 140 grados para finalmente, el domingo irse al Sur.

Esto explica lo que esta ocurriendo con el barco aleman que nos lleva del orden de las 170 millas de ventaja. Como ellos van adelante de nosotros van recibiendo el cambio de viento tambien antes que nosotros y nos da la impresion que ya han trasluchado (virar pasando la popa por el viento) a babor para esperar el role del viento sur que los dejara, lo mas probable, el dia sabado en Charleston.

A nosotros nos debiera ocurrir lo mismo pero con un dia de desfase, y estar entrando a Charleston el domingo en la tarde. Para nosotros es de primera prioridad entrar antes del domingo en la tarde pues en la noche de ese dia y el lunes viene un temporal de proporciones desde el Norte que nos dejaria muy mal parados toda vez que el timon que nos falta nos dificulta mucho navegar con viento Norte.

Pero estamos esperanzados que ello no ocurra y la buena noticia es que de aqui a menos de 24 horas ya debieramos haber tasluchados y asi poder usar el timon que nos queda como timon de sotavento, lo cual lo hace mucho mas eficiente.

Desde que rompimos el timon, siempre lo hemos hecho como timon de barlovento y ahi esta el problema, cualquier escorada del barco, lo saca del agua.

Aun cuando seguimos luchando como siempre abordo de la Colorina, no se vislumbra un cambio meteorologico relevante que nos permita suponer que el barco aleman perdera la ventaja que lleva, pero las regatas se ganan en la meta…

Lo importante es que en las ultimas 24 horas, no hemos perdido distancia con ellos y hemos caminado practicamente a la misma velocidad.; les confieso que no entendemos por que ya que nosotros no podemos ir mas rapido que un 70% del rendimiento optimo del barco y vamos mas reducidos de vela para evitar las escoradas. Lo mas probable, entonces, es que el barco aleman haya tenido menos viento que nosotros.

Nos quedan todavia 400 millas para llegar a Charleston y no ha sido facil navegar todos estos dias sin el timon, pero nos hemos ido acostumbrando pero el esfuerzo ha sido grande. Como comprenderan, el piloto automatico no funciona bien y estamos forzados al timoneo manual.

Es como si este fuera parte de nuestra tradicion cada vez que llegamos a Puerto; unas veces, porque no hay energia, otras, porque no hay timon!!!!

Y si pudiera sacar una ensenanza de esto que nos ha pasado, quizas les diria que en la vida se puede andar sin timon, pero lo que no se puede obviar es que no tengamos un Norte. Necesitamos siempre un destino claro para nuestras vidas, aun cuando las herramientas con que contemos no sean las optimas.

Por el contrario, con herramientas optimas pero sin destino, seguramente iremos rapido a ninguna parte.

Cuando crucemos la meta, ojala el Domingo antes del temporal, uds estaran disfrutando un rico fin de semana, pero les informaremos cuando terminemos la etapa.

De nuevo, mil gracias a los miles de seguidores de la Colorina que desde tan lejos nos estimulan y apoyan para que no nos rindamos nunca.

Felipe


Salud