Sigamos...............
Dia 15
Toda la noche con buenas condiciones para todos, navegación, tripulación y barco. Al amanecer rola a SW pero con la misma intensidad. Amanece nublado y caen unas gotas, estamos a 70Nm de Argelia y en la misma longitud de Menorca 3º E, caemos rumbo 90º, llevamos recorridas 292 millas, ponemos motor para recargar las baterias durante 3 horas pues hoy no cargarán mucho los paneles fotovoltaicos.
Se para motor a las 11, a las 15 horas calma el viento y ponemos motor, esta condición duró aproximadamente 12 horas. A las 21 horas nos entra un frente con aparato eléctrico desde el W, gracias al radar podemos ver su evolución, decidimos variar el rumbo a 120º para que no nos toque mucho, aun así del aguacero no nos hemos librado, olas altas y 20 nudos de real de W, a la 1 de la madrugada variamos el rumbo a 60º para ir mejor, con olas y viento; apenas podemos tocar el rumbo pues un mercante nos pasa por babor a 2 millas, el mar sigue encontrado y en estas horas hay bastante tráfico de mercantes por la zona, la navegación es muy incómoda y a las 4 se establece un viento de sur con 12 nudos de aparente, subimos mayor y de través alcanzamos 7,5 con bastante mar de fondo por popa, por fin paramos el motor.
Dia 16
Llevamos ya a las 11, tres dias navegados, 422 millas recorridas, y en las últimas 24 horas 130 Nm, después de izar la mayor a las 4 de la mañana la navegación se dulcifica y al fin podemos descansar. El barco va remontando muy bien las olas y la vida vuelve a su ritmo, osea como nos gusta, que no haya problemas. En el AIS vemos que nos va a pasar un mercante muy cerca, aproximadamente a 0,144 Nm , ya cuando lo divisamos vemos que nos viene demasiado cerca y como no varia el rumbo nos caemos a sotavento 20º, bueno pues aún así pasamos bastante cerca, él alo final varió 5º, con lo grande que es la mar. De momento la cosa está tranquila después de la nochecita andamos tirados por la cubierta como los lagartos. Por la tarde cae paulatinamente el viento y su dirección ha pasado de S a SW, a vela de proa hemos atangonado al principiuo para más tarde ya solo arrastrarnos a 3 Knots. Se pone motor y con la mayor proseguimos, algo antes de las 21 horas, hemos tenido una visita inesperada, tres preciosos delfines nos han alegrado la tarde.
Dia 17
Bueno, pues como todos los dias repasamos lo que se hizo el dia anterior, llevamos ya 554 Mn de las que 132 se han hecho en las últimas 24 horas, son ya 96 horas de navegación.
Toda la noche la hemos sufrido con el motor y bastante mar de fondo, a las 4 quitamos el motor pero como la alegría en casa del pobre, dura poco, a las 9, vuelta a empezar además ya no pararemos de oirlo hasta llegar a Bizerta en Túnez.Nada más que reseñar de este dia, pues sin viento se acaba la literatura.
Bizerta, un puerto con un canal que penetra en tierra con puente elevadizo. La recalada y entrada del puerto es un poco complicada pues solo hay una verde para la roja del dique y para la entrada al puerto, total que se vuelve uno loco buscando la que te falta a las 23 horas de la noche en un puerto que solo lo conoces por lo que ves en las cartas y para mas inri, una baliza de peligro la pasamos justo por la banda de estribor y está fundida, pues eso nos faltaba, la odisea de entenderse con los marineros a base de linternazos, pitidos y sitios para atracar impensables. A la tercera va la vencida y amarramos, después la habitual visita de Policia, Inmigracioón y Aduanas, cervezas para los marineros y botellas de vino para los otros cuerpos, pues sutílmente cada cuerpo esta representado por una pareja, uno es el devoto que no toma nada pero pide por su compañero señalando jocosamente que es un infiel como nosotros.
Bueno, pues despuéss del pasacalle por el barco siendo las 01:30 del dia del Señor nos fuimos a dormir, respecto a las duchas y los toilets comentar que están muy descuidados, tanto, que creo que desde que los inaguraron no han pasado a limpiarlos, eso si, te cobran por su uso, faltaría más.
Seguiremos..............................
