El barbotén se puede quedar trabado (aunque lo liberres con la manivela) si no se ha mantenido correctamente. Los casquillos cónicos que hacen de embrague y freno, al quedar desprovistos de grasa hacen que todo se quede pegado y realmente cuesta trabajo liberarlo. Se puede sacar el conjunto con un extractor o haciendo palanca, y una vez fuera y desmontado, una buena ración de grasa evitará la repetición del problema.
