Cita:
Originalmente publicado por Abuelo
Creo que el constructor trató de ahorrar el chocolate del loro. Vi un montón de pequeños fallos, fácilmente solucionables, como en la calidad de algunas poleas tornillos etc.
la parte de la popa de babor por donde chorrea óxido es de los 4 tornillos que sujetan el brazo hidráulico para la rueda del timón.
Y mi pregunta es tantas unidades se han fabricado como para que el no poner inox sea un ahorro considerable?
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No siempre el óxido es debido a la mala calidad del inox.
He visto tornilos de acero inoxidable sobre pletinas del mismo material, ambos con certificados de calidad, producir óxido algunos de ellos y otros no.
Por ejemplo, los púlpitos y barandas de inox, si las bases van atornilladas a la fibra con tornillos rosca chapa, suelen producir óxido algunos de ellos.
Si el procedimiento de anclaje se cambia por un esparrágo que atraviesa la cubierta y bajo ella se fija con una arandela con su correspondiente tuerca, no suelen oxidarse.
Rebe