Cita:
Originalmente publicado por 0tilio
Gracias Sergio, ya nos contarás en cuánto se queda la sorpresa por una póliza nueva, cuya "responsabilidad civil obligatoria, (según Real Decreto 607/1999), incluya expresamente la cobertura de "“los daños causados por la embarcación durante su reparación, su permanencia en tierra, etc…”" y se pueda cumplimentar el requisito del la Resolución de 14 de mayo de 2009 de la Directora Gerente de la Agencia Publica de Puertos de Andalucía"
Y aprovechando para responder a Jadarvi, en la "Resolución" se detalla con bastante detenimiento, el tipo de artilugios permitidos para subirte hasta el nivel donde suelen estar las matrículas: homologados, CE, menos de 6 m. de altura... El resto nos lo aclara con la frase que reproduce Islanautica: "en ningún caso se podrán realizar los trabajos antes descritos si ello implica subir a bordo de la misma." y no hay mas que hablar, a parte de preguntarse ¿Es que nadie corrige la redacción de estas resoluciones antes de publicarlas? Te juro que hay párrafos que dan arcadas.
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En cuanto a la primera parte, en ANAVRE estamos trabajando en el tema y sabemos que existen pólizas que sí incluyen este aspecto de la responsabilidad civil.
En cuanto a la segunda parte tengo que decir que la inmensa mayoría de resoluciones legislativas y normativas adolecen de una redacción sumamente deficiente, de modo que parecen diseñadas para no ser entendidas. Y si hablamos de sentencias judiciales, ni te cuento, aparte de que parece que los leguleyos hablamos en chino, muchas veces hasta nosotrso mismos tenemos problemas paracomprender lo que dice el abogado contrario o el Juez al escribir.
salud!!!!