Cita:
Originalmente publicado por MarcEolo
Reconozco que para ir a proa tiene un pequeño problema. Hay que librar los obenques.
Tienes que dar un golpe con la mano al amantillo para que "salte" los obenques y puedas pasar a proa.
Mi barco es pequeño y los obenques arraigan en la regala, por lo que con mar formada ni con el Equipo "A" me voy a proa, salvo que sea inevitable  .
Gracias a Neptuno, todavia no me he visto en la necesidad de ir a proa en esas condiciones.
En barcos más grandes (charter) una vez que use el "sistema" no tuve problemas (por suerte)
Saludos  |
Esta mañana he estado haciendo pruebas en el pantalán. Utilizo una línea de seguridad triple. Haciendo combinaciones entre driza, obenques, tapa de regala y parte delantera del palo, encuentro suficientes puntos de anclaje para moverme por todo el barco con bastante seguridad, incluso yendo a proa.
Lo único que he comprobado es que existe la posibilidad de que en una situación crítica, al desplazarme hacia la proa, pueda soltarse o aflojarse el stopper de la driza a la que voy enganchado, por un golpe que yo mismo le pueda dar. Aunque esté sujeto con la segunda línea, el costalazo puede ser de impresión.
Saludos
