Yo tengo un sello mecánico creo que marca John Crane. La única cosa que tengo que hacer es chequear la tensión de la goma mediante una galga que me da la distancia exacta entre las superficies de fricción . aflojo un poco la abrazadera de proa, dejo que enttre un pelín de agua, y con la medida de la galga muevo el fuelle hsta que todo queda a la distancia. Tiene un tubito en la parte superior qu siempre está lleno de agua, hasta un cierto nivel.
Es una de las mejores inversiones que hice en mi vida para el barco, y me olvidé pra siempre de prensaestopas.