[pppitillo]

Empieza por lo sencillo y ves descartando.
Primero, el ralentí del motor (arránca y mira si las revoluciones son las de siempre o está bajo).
Segundo, los tacos del motor. Si no los has cambiado nunca, alguno puede tener la goma suelta de su eje, reseca, agrietada, etc; y hace que no filtre las vibraciones.
Luego pasa a los temas de casquillo del arbotante, alineaciones del eje, platos de acople, etc.
Saludos.