Mater mea!! Pues no pides tú ná
Sería muy prolijo. Lo mejor es entrar en las webs correspondientes y empaparte de las características de construcción del casco.
Y fijate que sólo he comentado de pasada las técnicas de construcción sin entrar en que para una misma técnica, pongamos por ejemplo la construcción monolítica, el resultado varia mucho según qué tipo de resinas se utilicen o qué tipo de acabados tenga el casco... eso puede afectar a la salud del mismo a medio o largo plazo en forma de osmosis. Se me ocurre una marca muy reconocida y muy cara a la que parece que le ha salido la nuez cucada con sus carisisisimos cascos... cuyo nombre no incluyo por no liarla. Otras marcas tuvieron problemas en sus veleros en determinada época, de tal año a tal año, porque en esa determinada época utilizaron unas resinas y catalizadores que eran malos a la larga.
O sea; que hay que doctorarse.
Estos comentarios son producto de lo leído aquí en diferentes posts.
Pero hay gente muchisimo más puesta que yo en temas de Mar y barcos.
Yo sólo soy un ignorante atrevido.