Posiblemente sea que teneis el colector del escape obstruido y al hacer trabajar el motor en vacio y a alto ritmo de revoluciones la salidad de escape no es suficiente con lo que se consigue una mas elevada temperatura que hace que se cree esta precipitación de carbonilla.
Limpiar el codo de salida del colector, justo donde se junta el agua de intercambiador con los gases de escape y encontrareis mejoría.
