Para instalaciones muy sencillitas, os dejo por si sirve de ayuda, la instalación que le hice a mi antiguo Hunter Europa, partiendo de la nada.
Ese velerito iba con un FB de 5CV sin alternador, así que toda la carga de las baterías venía del cargador de automoción Bosch- modelo Carrefour que se ve en el esquema (el cual desmonté e integré en el cuadro, cosas de aprovechar el poco espacio). Las secciones son orientativas, más que nada que aproveche el cable que había por casa, con lo que si alguna sección de cable no corresponde, está mayorada. Las secciones del cable de batería son pequeñas, ya que no había grandes consumidores (el motor se arrancaba del tiron, y para fondear, con un moco un poco tierno y elástico el barco ya se aguantaba, así que ni molinete ni mandangas)
Una fotillo del cuadro:
-Panel hecho con una placa de contrachapado forrada con una hoja adhesiva transparente pasada por la impresora con todas las etiquetas impresas (chapu de honor
)
-Entrada de 220V con material reciclado de un viejo PC
-Voltimetro y testigo desmontado del mismo cargador de Baterías
-Situación del cuadro, aprovechando una pequeña guantera de madera a la entrada del tambucho.
-El tubo que se ve a la derecha , un trozo de PVC, servia para bajar los cables del cuadro al cofre bajo litera por donde discurria la instalación.
Espero que no se haya quemado. Le perdí la pista al barco hace algunos años...
