Cita:
Originalmente publicado por barcosclasicos
Vaya...vaya.....así que estais descubriendo la pólvora....bien bien.
Lo que me parece haber caido en cuenta es que nadie ha entrado en el "quid" de la cuestión...porque un barco "clasico" o "epoca" suele navegar mejor. Y ojo, he dicho navegar MEJOR no correr MAS.....
un dos tres, respondame otra vez....
El secreto esta....  ...mirense las fotos y descubra cual de las tres esconde el secreto....
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Hola
Para llegar a ese secreto pasaron cientos de años, donde una y cada una de las innovaciones aplicadas era siempre orientada a navegar mejor. No se trataba de hacer barcos confortables, eso era secundario, sino de hacer barcos cada vez mas marineros y a ser posible mas rápidos tambien. Como vivo ejemplo voy a referirme a los que son mi pasión: los Pilot Cutter, unos barcos diseñados para navegar rápido (para su epoca por supuesto... y casi para hoy ), prácticamente con cualquier tiempo y a la vez con una tripulacion muy reducida, se decia que para manejarlos bien era suficiente con dos hombres y un chico.
O bien eran hombres muy fuertes y el chico ya estaba crecidito
u os aseguro que lo tenian que pasar mu jodio
Muchos de los aficionados de la época encargaban a los mejores astilleros la construccion de uno de estos modelos para utilizarlos en las regatas, pues eran modelos de reputado prestigio. Por supuesto unos interiores "aseados" en los que no podia faltar una buena estufa de carbón formaban parte del encargo.
Durante una época dorada los Scilonian Pilot Cutter rivalizaron duramente con los Bristol Pilot Cutter.
En la actualidad en Inglaterra estos barcos vuelven a resurgir, bien fabricandose réplicas sobre antiguos planos, bien restaurando barcos con su buen centenar de años encima o bien sobre nuevos diseños basados, por supuesto, en sus "hermanas mayores"
Carlotta fotografiada por Beken of Cowes
http://www.pilotcutter.ca/index.htm
Estas dos últimas fotos pertenecen a los interiores de
Polly Agatha una de las últimas unidades de Pilot Cutter botadas. Construida desde cero en 2007 basandose en los planos originales de otro viejo barco. Por si a alguien le interesa se dedica al
charter.
Salud
