Jota , gracias, no es que te expliques
es que yo no soy electrónico ni nada que se le parezca por lo que ni un litro, ni un amperio me entra en la mollera a la velocidad de un hertzio
Paciencia con el pobre Tamamoana que es un poco lento
Parece que ya veo la luz, osea el alternador, proporciona una tensión de hasta 14.5 voltios y va cortando la excitación al rotor para no exceder en ese valor. El amperaje va superditado a las revoluciones de giro (según una curva de carga de un alternador que tengo bajo la mesa)......bien ya vamos entendiendonos.
No se porque pensaba que el alternador proporcionaba amperaje y voltaje de acuerdo a la demanda de carga, bien de la batería, bien de los consumidores.
