El hermano, que no gemelo, del Groupe Bell, el Safran (ambos son diseños de Van Peteghem & Lauriot Prévost -VPLP- y Guillaume Verdier), está instalando de cara a la TJV los hidrogeneradores que llevaba el Aquarelle en la salida de la Vendée. En este artículo justifican la sustitución del aerogenerador por estos hidrogeneradores:
http://www.safransixty.com/spip.php?article1637
¿hay algo más de información sobre quién o qué empresa española colaboró en la reparación de la orza perdida? Yo no la he encontrado en la pag. de Safran