Lo de interior o exterior (portátil) lo digo porque normalmente si tienes uno fijo en el barco, éste suele tener un limitador de protección. Pero ésto ya está claro porque dices que el cargador estaba en funcionamiento.
Si las baterías estuvieran bien después de un día cargando te deberían durar mucho más de una hora con los consumos habituales.
Si el cargador y las conexiones están bien, sólo quedan dos posibilidades:
1) Que tengas las baterías cascadas. Se comprueba que el nivel del electrolito esté por encima de las placas, si es correcto puedes comprobar la densidad. Y después mide con un voltímetro el voltaje de la batería, si te da menos de 12 voltios está caput (te debería dar entre 12,4 y 12,7 aproximadamente).
2) Que haya un consumo. Esto lo puedes comprobar seleccionando una batería, apagando todos los equipos del barco , soltando un borne de la misma y conectando en serie un amperímetro (es decir, una punta al cable que has soltado y la otra punta al borne de la batería). Si te marca algún consumo lo has de buscar y solucionar.
Después de este rollo me inclino porque tienes las baterías cascadas que es lo más habitual.
Saludos
