Podríamos resumir diciendo que cuando necesitamos fidelidad del ploter y el radar, Ej. en niebla o arribando de noche a un puerto o cala desconocida y con muy poco trafico, lo ideal es N arriba, pues además nos podemos ayudar con las cartas, siendo la orientación la misma y teniendo mayor fidelidad.
Sin embargo en zonas de mucho trafico y con mar por delante o mas abierto, unos prefieren P arriba, otros R arriba ya que así ven mejor la trayectoria de los otros barcos con respecto al propio.
Los que siempre van con N arriba, se han acostumbrado a esto y se manejan bien tanto en los aproches como en las zonas de mas trafico.
Una vez mas muchas gracias a todos por vuestras opiniones, intentare practicar con el ploter este finde.
Buen viento y ron para todos.
Gomonne.
