[TBO]

Este es un tema endémico de los foros. Hay opiniones para todos los gustos. Yo llevo una Autoprop que orienta sus palas por hidrodinámica y siempre bloqueo el eje. Sé que los barcos de regata, todos bloquean también el giro de la hélice. En algún sitio leí que si las palas giran, estas entran en sustentación y por lo tanto frenan más. Mientras que si bloqueas, el flujo de agua se desprende más limpiamente del intradós y por lo tanto frenan menos. Vamos, que utilizando conceptos aeronáuticos, con la hélice bloqueada, esta entra en pérdida y por lo tanto frena menos. Pero esa es sólo mi opinión, que no tiene por qué ser la única verdadera.

Un saludo.