Cita:
Originalmente publicado por Xumeu
Yo creo que con helice plegable si llavamos atras tenemos mas seguridad de que se plieguen y si la helice es fija en punto muerto tendra menos rozamiento y no frenara tanto. En cuanto a desgaste de motor si es como deciis pero yo creo que a velahay que mirar que el barco ande lo máximo posible-
Ronda para todos que pago yo. salud.
|
La teoría de la hélice fija dice que bloqueada frena menos. Esto se basa en el mismo principio que el autogiro o las semillas de arce (parecidas a un helicoptero), cuando cae el giro de la helice frena la caida tanto en el autogiro como a la semilla de arce o en un helicoptero al que le ha fallado el motor.
Si la inversora no aguanta ir frenada, en USA venden frenos de eje para esta función.
http://www.shaftlok.com/